中国製バイク

今年一年を振り返って、ハノイの市場（しじょう）を最も賑わしたものをあげろと言われて、誰もがあげるだろうと思うものは「Ｔｒｕｎｇ Ｎｇｕｙｅｎ（チュングエン）」コーヒーと中国製バイクだ。 その中国製バイクの値段が、ここに来て暴落している。年初１，０００ドルだったものが今では５００ドルを割り込み約４８０ドル。３台まとめ買いすると一台当たり約４１５ドルまでになった。 初めて中国製のコピーバイクの事を知ったのは確か去年の暮れで、その頃は噂だけでハノイではまったく見かけなかった。その後、テト明け頃からぼちぼち目につきだし価格も１，０００ドルだと言う事を知った。 ホンダドリームの約半額で、さすがに中国製は安いなと漠然と思っていた。それが７月頃には１，０００万ドン（約７００ドル）と聞き、無性に欲しくなり、相当買おうかどうしようかと迷っていた。 その時、人によっては９００万ドン（約６４０ドル）と言う人もいたが、それはいくらなんでも安すぎるのでガセネタだろうと思っていた。結局、周りの人間全てに反対されたので一ヶ月余り悩んだ末、買うのをあきらめた。 そして次に、このバイクの噂を聞いたのは今月に入ってからで、授業中に先生が「最近、知り合いが、一年落ちのホンダドリームを下取りに出し中国製バイクを三台買ったが、一ドンも足す必要が無かった」と言う話しをしていた。 一年前のホンダドリームだと購入時点で１，９９０ドルなので一年乗れば１，８００ドル以上値がつく訳がないし、その時点では、まだ中国製が７００ドルだと思っていたので「おかしいな。計算が合わないな」などと思っていた。 その授業の数日後、店の女の子が食事のときに「今じゃあ中国製のバイクは７００万ドン（約４８０ドル）で買えるらしよ」と言ったので、その時、初めて先生の話しの謎が解けた。 その後も、別の人間から（この人間は噂でなく、自分が直接その値で買ったと言っていた）最初に書いた値段の話しを聞き、この値が間違いない数字だと改めて知った。 それにしても、わずか１０ヶ月余りで１，０００ドルだったものが５００ドルを切るまでに下がるとは、中国製の凄さ（色々な意味での）をまざまざと見せ付けられた気がする。ここまで来ると、どこまで下がるんだろう。 私は昔から安物買いが好きで、日本にいたときから中国製のバッタものを沢山買ってきたが、このバイクも３００ドルを切る様な事になれば、今度こそ買おうと思っている。その時は、また結果報告をします。